消えた成田新幹線の謎

3月開業予定の北陸新幹線、1番列車「かがやき」の指定券が発売後わずか25秒で完売したそうだ。

今や日本が誇る新幹線技術は、海を渡った中国にも輸出され運行されている。
また、新幹線の安全神話は、今も継続されている。

2月14日（土）バレンタインデー、「有吉！謎解き物語～地元も知らない日本 鉄道編～」（TBS)で新幹線に関する幻の計画が解明された。

現在の成田空港と東京駅を結ぶ、約65kmを結ぶ「成田新幹線計画」が存在していたそうだ。

成田山新勝寺 (なりたさんしんしょうじ)には、その証拠として、新幹線駅となるはずだった建物と、その駅前ロータリーの残骸が今も残されている。
京葉線の地下ホームは、実際には新幹線ホームとして設計されたのだそうだ。

数百億とされる莫大なる予算が投じられた成田新幹線計画は、なぜ消えてしまったのだろうか。

沿線住民による「猛反対」が大きな理由だったそうだ。

65kmという短い距離で東京～成田、専用であることに加え、
騒音問題の懸念が、当時、計画が断念されてしまった理由の一つなんだそうだ。

そして現在、京成スカイライナー（京成電鉄）が成田空港と日暮里を最短36分で結んでいる。
最高速度は160kmとのこと。

最後に気になったのが「KEI SEI SKY LINER」をアナグラムで並び替えると「成田新幹線」になるという話なんだが...…ならない。私には謎が残ってしまった。

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